Votronic Solar Charge Controller MPP Duo Digital

Regolatori solari MPP per camper e caravan di alta qualità. I regolatori solari Votronic della serie "MPP" (Maximum-Power-Point) con caratteristica di carica "IU1oU2" sono collegati come collegamento tra i pannelli solari e le batterie. Con la tecnologia MPP, il controller determina automaticamente il punto di massima potenza (MPP) dei moduli solari più volte al secondo
Trasforma poi l'eccedenza di tensione del modulo solare in una corrente di carica più alta per la batteria (realizzata con la tecnologia dei regolatori di commutazione ad alta frequenza con alta efficienza). Questo aumento della corrente di carica assicura tempi di carica più brevi e il miglior utilizzo possibile della potenza del sistema solare. I regolatori solari MPP funzionano in modo completamente automatico e non richiedono manutenzione.

Dettagli

• Aumento della corrente di carica MPP dal 10 % al 30 % (efficienza > 95 %) rispetto ai regolatori convenzionali grazie all'uso della più recente tecnologia dei regolatori (microprocessore). L'aumento delle prestazioni è particolarmente evidente durante le stagioni più fredde e, per esempio, durante la neve alta, l'illuminazione bassa e diffusa (ibernazione).
• Per la carica di batterie complete al piombo-gel, piombo-AGM, piombo-acido o LiFePO4 (con BMS integrato, bilanciamento, circuito di sicurezza e omologazione!) delle tensioni nominali indicate e per la coalimentazione di utenze collegate a queste batterie in sistemi installati in modo permanente con le capacità delle batterie e i programmi di carica indicati.
• La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo tale da escludere il sovraccarico delle batterie.
• Due uscite di carica della batteria: Carica automatica della batteria di bordo di alimentazione principale (BORD I) e carica di riserva e mantenimento della carica (max. 1 A) della batteria di avviamento del veicolo (Start II) con protezione contro il sovraccarico.
• carica senza monitoraggio: protezione standard contro il sovraccarico, il surriscaldamento, l'inversione di polarità e la controscarica della batteria (in caso di insufficiente energia solare, ad esempio al crepuscolo, di notte ecc.)
• Funzionamento in parallelo/buffer: Rispetto delle norme di carica anche con funzionamento simultaneo dei carichi.
• protezione da sovraccarico: Regola la corrente di carica della batteria indietro quando c'è troppa energia solare e la batteria è piena, assicura che la batteria sia caricata il più possibile quando si consuma energia ricaricandola immediatamente.
• caratteristica di carica "IU1oU2": l'aumento definito della tensione di carica (U1) impedisce la dannosa stratificazione dell'acido (piombo) e assicura una carica di equalizzazione delle singole celle della batteria (piombo e lit.), poi carica di mantenimento automatica (U2).
• Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica sono compensate automaticamente.
• Filtro di alimentazione a bordo: funzionamento in parallelo senza problemi con generatori eolici e a motore, caricatori di rete, alternatori, ecc.
• Uscita di misurazione per EBL, possibilmente blocco elettrico esistente nella zona abitativa del veicolo: consente il comodo utilizzo di un display di corrente (solare) integrato nel blocco elettrico per controllare l'impianto solare.
• Vi preghiamo di verificare in anticipo la compatibilità del vostro blocco elettrico Schaudt (EBL) e del corrispondente pannello di controllo e visualizzazione, poiché non possiamo accettare alcuna garanzia per questo.
• Uscita di commutazione "AES" (solo MPP 250, MPP 350 e MPP 430): Fa sì che i frigoriferi con "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) passino automaticamente dal funzionamento a gas a quello a 12 V se c'è un surplus permanente di energia solare.
• Collegamento per il sensore di temperatura della batteria (art. 2001): nel caso di batterie al piombo, la tensione di carica viene adattata automaticamente alla temperatura della batteria, con il risultato di una migliore carica completa della batteria più debole con il freddo e di evitare la gassificazione e il carico inutili della batteria con le temperature estive.
• Batterie LiFePO4: Protezione della batteria alle alte e soprattutto alle basse temperature. Assolutamente raccomandato se la temperatura della batteria può scendere sotto 0°C durante il funzionamento.
• Pronto per il collegamento delle unità di visualizzazione solare Votronic LCD-Solar Computer S per un controllo ottimale del sistema.

Programmi di ricarica

• 1 "Gel": programma di carica per batterie al gel, caratteristica IU1oU2: Adattato alle batterie gel/dryfit sigillate e a tenuta di gas con elettrolita fisso, che richiedono generalmente un livello di tensione di carica più elevato e tempi di mantenimento U1 più lunghi per ottenere tempi di carica brevi con una capacità di stoccaggio particolarmente elevata e per evitare l'"inedia" della batteria a lungo termine.
• 2 "AGM": programma di carica per batterie AGM/fleece, caratteristica IU1oU2: Destinato alla ricarica di batterie AGM (Absorbent-Glass-Mat) sigillate e a tenuta di gas con tecnologia al piombo, che richiedono un livello U1 particolarmente alto con tempi di mantenimento coordinati per la carica completa e poi un livello U2 moderato per il mantenimento della carica (tecnologia a piastre e celle rotonde).
• 4 "UNIVERSAL": programma di carica per batterie piombo-acido/umido/AGM, caratteristica IU1oU2: programma universale per la carica e il mantenimento della carica delle batterie acide nei veicoli (misto mobile/stazionario). Con un livello U1 medio, offre ancora tempi di carica brevi, un buon fattore di carica e una buona miscelazione dell'acido per batterie aperte e chiuse, a bassa manutenzione, senza manutenzione, standard, di azionamento, di illuminazione, solari e per impieghi pesanti, così come le batterie AGM con livello U1 normale.
• Li "LiFePO4": programma di carica per batterie al litio, caratteristica IU1oU2: programma di carica adattato alle batterie al litio LiFePO4 con BMS proprio e circuito di protezione prescritto o integrato.

Dati tecnici

• Tensione nominale della batteria (AC) in [V]: 12
• Tensione massima del modulo solare [V]: 50
• Caratteristica di carica: IU1oU2
• Tipo di batteria regolabile: Acido, Gel, AGM, LiFePO4
• Autoconsumo in [A]: 0,004
• protezione da sovraccarico: sì
• Blocco della corrente inversa (funzionamento notturno): sì
• Filtro di alimentazione a bordo: sì
• Numero di uscite di ricarica: 2
• Protezione da sovraccarico, surriscaldamento, inversione di polarità: sì
• Collegamento del sensore di temperatura: sì
• Compensazione delle perdite di tensione sui cavi di carica: sì
• Collegamento LCD computer solare S: sì
• Visualizzazione della corrente solare EBL in uscita: sì
• Gamma di temperatura [°C]: da -20 a +45
• Dimensioni (L x A x P) comprese le flange di montaggio, senza collegamenti in [mm]: 131 x 40 x 77
• Condizioni ambientali, umidità: max. 95% di umidità ambientale, senza condensa

Ambito di consegna
Istruzioni per l'uso

Note
Si prega di notare che il regolatore di carica solare può essere utilizzato solo con pannelli solari fino alla potenza massima (Wp) e sotto la tensione massima ammissibile (Voc). Inoltre, il regolatore non è adatto per un collegamento lato ingresso (+/- pannelli solari) di generatori di vento, acqua, carburante o motore, alimentatori, batterie o altre fonti di energia.