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Votronic VAC 2416 F 3A Caricabatterie automatico 24 V 16 A

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Votronic VAC 2416 F 3A Caricabatterie automatico 24 V 16 A
Votronic VAC 2416 F 3A Caricabatterie automatico 24 V 16 A
-16%
PVP 580,80 €
485,- €
Prezzi IVA inclusa spedizione gratuita
Numero di articolo: 642653
Disponibilità: Tempi di consegna 3-5 giorni lavorativi
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Dettagli del prodotto

Appositamente progettato per le autopompe Sensore di temperatura 825 in dotazione
Rigenerazione automatica della batteria Elettronica protetta dall'umidità

Descrizione del prodotto

Il caricabatterie della serie VAC-F è destinato all'installazione sul veicolo e soddisfa le specifiche della FNFW nell'attuale norma dei vigili del fuoco DIN 14679 per la ricarica delle batterie ausiliarie e di avviamento nei veicoli di emergenza.

Dettagli
  • Programmi di carica n. 1, 2, 3 e 5 (gel, AGM, acido, avviamento) nonché 4x Litio-LiFePO4 regolabili in base al tipo di batteria
  • La tensione di carica è priva di picchi e regolata in modo da escludere il sovraccarico delle batterie.
  • Funzionamento continuo completamente automatico: il caricabatterie può essere collegato in modo permanente alla batteria e la mantiene completamente carica. In caso di mancanza di rete, le batterie non si scaricano (scollegate dall'interruttore di sicurezza).
  • Manutenzione, risveglio automatico, fase di manutenzione: attivazione automatica regolare del bilanciamento delle celle della batteria ogni 10 giorni per garantire la carica completa della batteria.
  • Rigenerazione della batteria al piombo due volte alla settimana durante i lunghi periodi di inattività per evitare la dannosa stratificazione dell'acido.
  • Funzionamento in parallelo e tampone: in caso di consumo simultaneo, la batteria viene ulteriormente caricata o mantenuta completamente carica. Il caricabatterie calcola e controlla automaticamente la regolazione dei tempi di carica.
  • carica senza monitoraggio: Protezione multipla contro il sovraccarico, il surriscaldamento, la sovratensione, il cortocircuito, l'inversione di polarità, il funzionamento difettoso e la scarica della batteria mediante interruzione elettronica fino alla disconnessione completa del caricabatterie e della batteria mediante interruttori di sicurezza integrati.
  • Connessione per il sensore di temperatura della batteria (sensore di temperatura 825 in dotazione): Per le batterie al piombo (acido, gel, AGM), la tensione di carica viene adattata automaticamente alla temperatura della batteria, consentendo una migliore carica completa della batteria più debole in condizioni di freddo, mentre in estate si evitano inutili gas della batteria e quindi lo stress della stessa.
  • Per le batterie LiFePO4, il sensore di temperatura della batteria è necessario per il funzionamento dell'unità: serve a proteggere la batteria alle alte e soprattutto alle basse temperature inferiori a 0°C.
  • Funzione Silent Run: funzionamento ottimizzato per il rumore con la semplice pressione di un pulsante (funzionamento notturno).
  • Funzione di alimentazione: consente di alimentare le utenze senza batteria (ad esempio, in caso di sostituzione delle batterie).
  • Compensazione dei cavi di ricarica: le perdite di tensione sui cavi di ricarica vengono compensate automaticamente.
  • Filtro di alimentazione integrato a bordo: funzionamento in parallelo senza problemi con sistemi solari, generatori eolici e a benzina, alternatori ecc. con una sola batteria.
  • Elettronica protetta dall'umidità
  • Aiuto alla ricarica per batterie al piombo molto scariche: Precarica delicata della batteria (piombo-acido, gel, AGM) fino a 8 V, quindi potente supporto della batteria per le utenze ancora accese.
  • Distributore di corrente di carica incorporato con 2 uscite di carica principali, entrambe con corrente massima e capacità di potenza
  • In caso di funzionamento misto con 1 alimentazione e 1 batteria di avviamento, è possibile impostare un programma di carica separato per la batteria di avviamento sul distributore di corrente di carica incorporato
  • Se necessario, la batteria di avviamento viene caricata anche con la corrente di carica completa (breve tempo di sosta del veicolo)
  • Uscita di carica ausiliaria separata "S" per la carica di riserva e di mantenimento di un'altra batteria di avviamento o come uscita di segnale +86 per l'inibizione dell'avviamento del motore quando il veicolo è collegato alla rete
  • Funzione di equalizzazione (la caratteristica di carica IUIU può essere attivata manualmente per la carica di equalizzazione delle celle)
  • Disconnessione delle batterie in caso di mancanza di rete, surriscaldamento, malfunzionamento (interruttore di sicurezza per ogni uscita di carica)
  • Posizione di installazione variabile
Programmi di carica
  • 5 "MOTOR": programma di carica per batterie al piombo/umido, caratteristica IU1oU2oU3: caratteristica simile a quella dell'alternatore/generatore per uso mobile (stratificazione dell'acido) con una manutenzione particolarmente ridotta (gas della batteria, consumo di acqua). Carica e manutenzione delle batterie di avviamento dei veicoli di emergenza, secondo una proposta convenzionale del Comitato per le norme dei Vigili del Fuoco (FNFW). Per le batterie di avviamento standard convenzionali, batterie di avviamento "Assolutamente senza manutenzione", "Senza manutenzione secondo EN", "Senza manutenzione secondo DIN", "Senza manutenzione", "A bassa manutenzione".
  • 6 "L": batterie chiuse ad acido/umido con consumo d'acqua: L = basso secondo DIN EN 50342-1, curva caratteristica IU1oU2oU3. Curva caratteristica con livello medio U1 per batterie ad acido con caricabatterie incorporati nel veicolo o esterni con posizione fissa.
  • 7 "VL": batterie chiuse ad acido/umide con consumo di acqua: VL = molto basso secondo DIN EN 50342-1, curva caratteristica IU1oU2oU3. Curva caratteristica con livello U1 elevato per batterie ad acido con caricabatterie incorporati nel veicolo o esterni con posizione fissa.
  • 8 "Non tessuto": batterie sigillate (VRLA) con tecnologia AGM/non tessuto: curva caratteristica IU1oU2oU3. Caratteristica per batterie AGM in caricabatterie montati sul veicolo o esterni con posizione fissa.
  • 9 "Gel": batterie sigillate (VRLA) con tecnologia al gel: caratteristica IU1oU2oU3. Curva caratteristica per batterie al gel in caricabatterie montati sul veicolo o esterni a postazione fissa
Caratteristiche tecniche
  • BR: Rigenerazione automatica della batteria
  • DC: Funzione di alimentazione (sostituzione della batteria)
  • FB: Connessione per funzionamento remoto/visualizzazione
  • LV: Distributore di corrente di carica per una o più batterie
  • TK: Compensazione della temperatura TS Sensore di temperatura in dotazione
  • Elettronica protetta dall'umidità
Dati tecnici
  • Tensione nominale (CA) in [V] 230
  • Intervallo di tensione operativa (CA) in [V]: 190 - 265 (piena potenza di carica)
  • Consumo di energia (CA) in max. [W]: 520
  • Correzione del fattore di potenza sinusoidale (CosPhi = 1): sì
  • Capacità della batteria in [Ah]: 30 - 80 (160)
  • Uscita di carica secondaria "S" in [A]: -
  • Caratteristica di carica: IU1oU2
  • Limite di tensione per tutte le modalità/programmi di carica [V]: 30
  • Ondulazione di tensione in [mV] rms: < 50
  • Numero di uscite di carica: 2 + MA
  • Posizione di installazione dell'unità: qualsiasi
  • Intervallo di temperatura [°C]: -20 a +45
  • Grado/classe di protezione: I / IP 21
  • Dimensioni (L x A x P) incluse le flange di montaggio, senza collegamenti: 210 x 71 x 160 mm
  • Condizioni ambientali, umidità: max. 95% di umidità ambientale, senza condensa
  • quando i veicoli non sono in uso per >24 ore, secondo la norma DIN 14679
Ambito di fornitura
  • Cavo di alimentazione
  • 1 sensore di temperatura
  • Istruzioni per l'uso

Proprietà

Tipo di batteria Caricatore
Peso 1450 g
Corrente di carica 16 A
Tensione 24 V

Nota

Nota: dato che le nostre spedizioni potrebbero contenere pile e batterie, siamo obbligati secondo
la legge sulle batterie (BattG) ad informarvi di quanto segue:

Le pile e le batterie ricaricabili non devono essere smaltite come normali rifiuti domestici. Ognuno è obbligato per legge a restituire le pile e le batterie ricaricabili usate. Le batterie usate possono contenere sostanze nocive che possono danneggiare l'ambiente o la salute se non vengono conservate o smaltite correttamente. Tuttavia, le batterie contengono anche importanti materie prime come ferro, zinco, manganese o nichel i quali possono essere riciclati. Potete restituirci le batterie dopo l'utilizzo o smaltirle nelle immediate vicinanze (ad esempio nei negozi o nei punti di raccolta comunali o nel nostro magazzino di spedizione) gratuitamente. Il ritorno ai punti vendita è limitato alla quantità abituale per gli utenti finali e a quelle batterie usate che il distributore porta o ha portato come nuove batterie nella sua gamma di prodotti.

Il simbolo con la pattumiera barrata significa che le batterie e le pile non devono essere smaltiti nelle pattumiere domestiche. Sotto questo simbolo troverete anche le seguenti sigle con i seguenti significati:


Pb: la batteria contiene piombo
Cd: La batteria contiene cadmio
Hg: la batteria contiene mercurio

Indirizzo per la restituzione:
Fritz Berger GmbH
Fritz-Berger-Str. 1
92318 Neumarkt

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