Un passo da gigante
L'Oyster V è caratterizzato da diverse innovazioni rivoluzionarie. Si apre un nuovo capitolo nella storia della tecnologia delle antenne mobili. Vai alla radio! L'altezza quando è piegato è solo circa 17 cm (anche con la versione TWIN e con SKEW)! La ragione di ciò è la soluzione di design intelligente: la forma curva del braccio di alimentazione permette un immagazzinamento salvaspazio - senza toccare il tetto e quasi senza rumore.
Peso dell'unità esterna: circa 11 kg
Diametro dello specchio: 85 cm

Per quanto lontano tu voglia vedere
Europa, Nord Africa, Medio Oriente. L'Oyster V convince con la massima autonomia. Questo è in gran parte dovuto allo specchio dell'antenna con un diametro di 85 cm. Le gamme di ricezione indicate mostrano le gamme approssimative del nucleo. La portata dei singoli canali non è sotto il controllo di dieci Haaft. I rispettivi operatori satellitari sono gli unici responsabili delle gamme effettive. Una continuazione delle gamme di ricezione qui indicate non può essere garantita per il futuro.

Oyster Premium (incl. televisore "Oyster TV")
Il sistema completo di ten Haaft. Qui si usa il telecomando del sistema per il televisore e il sistema satellitare. Opzione per entrambi: La variante TWIN per due televisori.

Funzionamento semplice secondo la scelta "Oyster TV"
Il "cervello" dell'Oyster è la sua unità di controllo, il FeatureBox. Calcola e regola. Con la versione Vision, si comunica con il FeatureBox attraverso il pannello di controllo; con la versione Premium, si usa il telecomando della TV per questo. Grazie all'applicazione per il telefono cellulare, ora puoi anche controllare il FeatureBox con il tuo SmartPhone. Le funzioni operative di base sono disponibili ed è possibile, per esempio, accendere o spegnere l'antenna dall'esterno, cambiare i satelliti o visualizzare le impostazioni del sistema. Il FeatureBox può fare di più ed è anche diventato più sottile.

Non cercare. Trovatelo!
L'Oyster sa dove sono i satelliti in ogni momento. Ecco perché non c'è bisogno di fastidiose ricerche a tutto tondo. La ragione di questo vantaggio tecnologico è l'interazione di tre componenti: GPS, bussola 3D e sensore di inclinazione. Il GPS determina la posizione, la bussola 3D determina la direzione in cui punta il tuo veicolo (e quindi l'antenna), e il sensore di inclinazione identifica una possibile inclinazione del veicolo e avvia l'esatto movimento di compensazione dell'antenna. L'inclinazione dei veicoli in particolare è spesso sottovalutata. Alcuni gradi hanno un notevole potenziale di interferenza. Molto più che, per esempio, la differenza di altitudine tra la posizione del veicolo sulla cima di una montagna e quella a valle

Preparati ai cambiamenti
Che seccatura quando le caratteristiche tecniche dei segnali satellitari cambiano improvvisamente, sei in vacanza da qualche parte in Europa e improvvisamente non funziona più nulla. Spesso l'unica cosa che aiuta è un aggiornamento. I nostri tecnici possono programmare un aggiornamento in un attimo, ma deve ancora essere installato sulla vostra antenna satellitare. La vostra Oyster riceve gli aggiornamenti online tramite il vostro smartphone (o in alternativa tramite chiavetta USB). Questo è tutt'altro che un espediente. L'aggiornamento viene inviato direttamente al tuo cellulare e può essere inserito nel sistema da lì. Puoi scaricare un'applicazione gratuita per la tua Oyster, che apre tutta una serie di preziose possibilità oltre alla funzione di aggiornamento. Per esempio, vi informiamo immediatamente se rileviamo un cambiamento nelle caratteristiche del satellite. Allora saprete qual è la causa del malfunzionamento e riceverete l'aggiornamento di salvataggio il più rapidamente possibile. Il vostro cellulare è collegato alla centralina Oyster tramite l'app. In caso di malfunzionamento tecnico, nella maggior parte dei casi può essere diagnosticato con l'app Oyster. Questi dati possono poi essere inviati al servizio clienti.

Un cavo è un cavo
Quando parliamo di "soluzione con un solo cavo", facciamo sul serio. Non ce n'è un altro aggiunto per l'alimentazione. Usiamo un cavo coassiale speciale che è responsabile del controllo, dell'alimentazione e della trasmissione del segnale dell'unità esterna. Questo rende l'installazione un "intervento minimamente invasivo". Un solo piccolo foro è tutto ciò che serve. Naturalmente, un secondo cavo coassiale è aggiunto alla versione TWIN.

Nessuna possibilità di traballare!
L'unità esterna Oyster pesa solo 11 kg. È quasi sorprendente che la stabilità sia aumentata nonostante la riduzione del peso. E questo è fondamentale. Non solo per la proverbiale "longevità OysterV", ma soprattutto per la ricezione ininterrotta. I costruttori che risparmiano nel posto sbagliato rischiano un sistema d'antenna instabile e suscettibile al vento. E con questo, l'interferenza dell'immagine è pre-programmata. La stabilità dell'Oyster è il risultato di un'ingegneria ingegnosa e di materiali all'avanguardia e di alta qualità, come quelli usati nelle corse. Il braccio dello specchio è fatto da un unico pezzo di magnesio ultraleggero. Questo lo rende estremamente stabile e resistente alla torsione con un peso ridotto. Il braccio di alimentazione in plastica rinforzata con fibra di vetro guadagna anche la massima rigidità torsionale grazie ai montanti calcolati con precisione all'interno. In parole povere: non può essere distorto. Inoltre, questo componente ben studiato offre spazio per il passaggio dei cavi e il sensore di inclinazione, nonché la bussola e la tecnologia del sensore GPS. Se l'antenna è dotata di SKEW (opzionale), questo è anche integrato nel braccio di alimentazione e quindi protetto dal vento e dalle intemperie.

SKEW: automaticamente più gamma
SKEW (pronunciato Skju) è un piccolo motore elettrico che regola automaticamente l'LNB e quindi aumenta notevolmente la gamma del vostro Oyster. Questo equipaggiamento opzionale è raccomandato se viaggiate spesso nelle regioni sud-occidentali e sud-orientali dell'Europa. Allora SKEW vale sicuramente la pena. Mentre altri devono salire sul tetto del loro camper, SKEW fa il lavoro automaticamente. SKEW è integrato nel braccio di alimentazione e quindi protetto dalle intemperie e dai danni.

Non reinventare la ruota
La tecnologia della testa girevole è stata provata e testata su decine di migliaia di unità Oyster. L'abbiamo perfezionata per l'Oyster, ma il principio rimane lo stesso: solo la testa dell'antenna ruota, il corpo dell'antenna è fisso. Questo significa che si deve spostare meno peso. Questo riduce il consumo di energia e lo stress meccanico e risparmia spazio. Inoltre, il punto di rotazione è più alto e anche con uno strato di neve, l'Oyster rimane mobile.

Oyster = Qualità
Il mix di tecnologia semplice e solida e di elettronica all'avanguardia è decisivo. I "beni di consumo" vulnerabili non hanno posto al ten Haaft. Ci affidiamo a componenti "heavy-duty" collaudati. Gli elevati requisiti degli standard automobilistici sono il nostro punto di riferimento. Gli standard automobilistici sono estremamente severi per quanto riguarda la resistenza alle vibrazioni, agli urti meccanici e alle temperature estreme.