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Wohnwagen
Ruota di un veicolo bianco su una rampa grigia di livellamento su erba e ghiaia
© Fritz Berger
Icon Wohnwagen

Wohnwagen richtig ausrichten und abstützen

La guida per l'allineamento perfetto del caravan

Poiché i terreni di molte piazzole non sono mai perfettamente in piano, è necessario allineare il caravan. Questo è particolarmente importante per garantire un corretto funzionamento degli apparecchi a gas. Continuate a leggere per scoprire come procedere!


Indice dei contenuti


Le basi

  • Non sganciate subito il caravan quando arrivate alla vostra piazzola. Per sicurezza, verificate innanzitutto se il freno ad inerzia è stato azionato. Questo potrebbe staccarsi dopo lo sganciamento e, nel peggiore dei casi, colpire il paraurti dell'auto.
  • Quindi azionate il freno a mano e fissate le ruote con dei cunei per evitare che si spostino.
  • A questo punto, sganciate la spina e la corda di sicurezza.
Piccolo blocco di plastica arancione con due fialette di vetro con bolle (una orizzontale, una verticale), piccola catena metallica a sinistra, sottile striscia metallica alla base, sfondo bianco
Livella ad acqua © haba
  • Per l'allineamento si consiglia di utilizzare una livella ad acqua, che basterà posizionare sul timone. Molte di queste livelle aderiscono anche magneticamente.
  • Inoltre, è necessario assicurarsi che il caravan non sia mai più basso a sinistra che a destra, perché, nel peggiore dei casi, il tendalino potrebbe non arrivare a terra.

L'allineamento trasversale

Innanzitutto, il caravan deve essere allineato trasversalmente, cioè in modo tale che il lato corto sia in piano. A tal fine, le ruote del caravan devono essere livellate. Lo strumento più conosciuto per questa operazione è il cuneo livellatore. Ne esistono diversi tipi: ad esempio cunei a diversi livelli e cunei curvi. Sono tutti realizzati in plastica e svolgono la stessa funzione. Anche i cuscini pneumatici possono essere d'aiuto.

Gomma di automobile con copricerchio e logo Fiat su una rampa di plastica grigia su erba
Cuneo a livelli © Fiamma

Cunei a livelli

Utilizzando questi cunei, il caravan può essere sollevato a tre diverse altezze: 4, 7 o 10 centimetri. A contatto con il battistrada dello pneumatico, questi cunei avranno un'ottima aderenza.

Qui potete trovare i cunei a livelli nel nostro sito.

Ruota di una roulotte bianca su un cuneo di livellamento grigio, erba sotto
Cuneo livellatore © Fritz Berger

Sistema modulare

I cunei livellatori modulari possono essere estesi con un sistema ad innesto e dunque portati a divere altezze. Possono essere utilizzati su tutte le superfici.

Qui potete trovare i cunei modulari nel nostro sito.

Primo piano di una gomma d'auto con copriruota argentato accanto a un cuneo nero per ruota su erba con piccoli fiori bianchi
Cuneo curvo © froli

Cunei curvi

Grazie ai cunei curvi, è possibile regolare in maniera continuativa l'altezza del caravan. La forma rotonda facilita molto l'appoggio sul cuneo.  Inoltre, il peso del caravan non rischia di danneggiare gli pneumatici quando questi ultimi poggiano su un cuneo curvo.

Qui potete trovare i cunei curvi nel nostro sito.

Pneumatico di veicolo su superficie lastricata; sotto, un cuneo gonfiabile nero con scritte gialle
Cuscino pneumatico © flat jack

Cunei curvi

Grazie ai cunei curvi, è possibile regolare in maniera continuativa l'altezza del caravan. La forma rotonda facilita molto l'appoggio sul cuneo.  Inoltre, il peso del caravan non rischia di danneggiare gli pneumatici quando questi ultimi poggiano su un cuneo curvo.

Qui potete trovare i cunei curvi nel nostro sito.

Gomma di automobile su una rampa nera con bordo anteriore giallo, manometro con cavo, superficie ghiaiosa, parte della carrozzeria bianca del veicolo visibile
Cuscini pneumatici © emuk

Possono essere utilizzati su tutte le superfici, ma sulle superfici ruvide è meglio utilizzare un tappeto come protezione. I cuscini ad aria possono essere utili anche per riporre il caravan senza danneggiare i pneumatici, ma hanno un costo che parte da 129 €.

Prima dell'acquisto è importante controllare che i cunei o i cuscini pneumatici di livellamento siano progettati per il peso del caravan, la maggior parte dei produttori specifica infatti un peso massimo per asse. Se questo peso viene superato, si possono verificare dei danni. È altrettanto fondamentale che la larghezza dei cunei o dei cuscinetti corrisponda a quella degli pneumatici poiché, se lo pneumatico è più largo, può sporgere a destra e a sinistra e quindi danneggiarsi.

Non si dovrebbe allineare un caravan con un cric in modo permanente

Il motivo è che le forze esercitate sul telaio dal martinetto sono troppo elevate e potrebbero danneggiare la piastra di base.

Qui potete trovare tutti i cunei livellatori nel nostro negozio online.


Allineamento longitudinale

Adesso che il vostro caravan è allineato trasversalmente, possiamo procedere all'allineamento longitudinale.

Primo piano del gancio di traino di una roulotte con ruota di supporto, testa di accoppiamento, maniglia rossa e cavo di sicurezza su pavimentazione muschiosa
Ruotino d'appoggio © Fritz Berger

Ruotino d'appoggio

Girate il ruotino d'appoggio verso l'alto o verso il basso fino a quando la livella non indica che il caravan è in piano. In alternativa, è possibile utilizzare dei blocchi di supporto.

Potete trovare un ruotino d'appoggio nel nostro sito qui.

Supporto metallico triangolare nero con vite filettata e maniglia a croce in alto, una piastra metallica rettangolare staccata accanto, sfondo bianco
Cric © Fritz Berger

Cric

Grazie ad un cric, il caravan può essere sostenuto in modo sicuro e stabile. A tal fine, è necessario prima sollevarlo con un martinetto.

Qui potrete trovare i cric e i supporti disponibili nel negozio online Berger.

Questi cric sono regolabili da 30 a 42 cm e possono essere fissati in aggiunta ai supporti tradizionali o al timone. La piastra di base impedisce che sprofondino nel terreno risultano essere adatti anche per soste più lunghe, ad esempio per lo svernamento.


Stabilizzazione

Parte inferiore di una roulotte bianca con un piede di supporto esteso sull'erba e una luce di ingombro arancione
Supporti per caravan © Fritz Berger

Infine, è necessario stabilizzare il caravan. Per farlo, bisogna utilizzare i supporti appositi per la roulotte. Normalmente, i caravan sono dotati di quattro supporti meccanici, che si trovano agli angoli e possono essere alzati e abbassati manualmente.

Questi supporti sono disponibili in varie versioni e si differenziano principalmente per la capacità di carico. Possono essere anche facilmente sostituiti o adattati secondo le proprie esigenze.

Qui trovate la nostra gamma di supporti di sollevamento.

Procedimento

  • Prima si abbassano i piedini di stazionamento posteriori, poi quelli anteriori. È possibile abbassarli con una manovella o con un cacciavite a batteria e l'apposito attacco. Se si utilizza un cacciavite a batteria, bisogna fare molta attenzione a non abbassare troppo i supporti.
  • Non appena il supporto tocca il suolo, si deve girare la manovella ancora un po'.

Il caravan non deve mai essere sollevato con i piedini di supporto

Per evitare che i piedini di stazionamento sprofondino nel terreno, è possibile collocare delle piastre di supporto al di sotto.

Supporto metallico sotto un veicolo bianco poggia su un blocco in plastica grigio su terreno erboso con rete esagonale
Piastra di supporto © Fritz Berger

Piastre di supporto

Queste piastre sono impilabili, leggere, molto compatte e permettono di bilanciare perfettamente l'altezza del supporto. Vanno posizionate sotto il piedino d'appoggio del caravan solo quando è necessario.

Qui potete trovare le nostre piastre di supporto nel nostro sito.

Supporto metallico nero con vite esagonale visibile e tampone rotondo in gomma nera sotto un veicolo, rivestimento grigio sopra; pavimentazione acciottolata
Piastra fissa © Fritz Berger

Piastre di supporto fisse

Installazione facile e veloce direttamente al supporto del caravan. Grazie ai bulloni di bloccaggio in metallo, le piastre possono essere fissate permanentemente sui supporti.

Quattro pezzi in plastica grigia, ciascuno con un perno metallico e una clip di sicurezza, su sfondo bianco
Supporti fissi © Fritz Berger

Le piastre di supporto non pesano molto, sono facili da pulire e possono essere riposte in modo tale da risparmiare spazio.

In generale, è necessario assicurarsi che i cric e i piedini di appoggio siano stabili. A tal fine molti campeggiatori utilizzano il legno. Tuttavia, noi consigliamo le piastre di supporto, poiché il legno può assorbire l'umidità, marcire e rompersi. Inoltre, bisognerebbe sempre portarsi dietro le tavole di legno, che risultano essere relativamente pesanti (e spesso anche sporche e bagnate).


Martinetti idraulici

I martinetti idraulici vengono utilizzati soprattutto per i camper. Ma alcuni produttori, tra cui AL-KO ed E&P Hydraulics, offrono questo sistema anche per i caravan.

Caravan bianco su erba verde, piedi di supporto anteriori e barra di traino visibili, finestre, cielo azzurro con nuvole, colline verdi sullo sfondo
AL-KO EP Level C © AL-KO
Vista inferiore di una piattaforma con più supporti metallici argentati incrociati fissati a una superficie inferiore nera e liscia, su un pavimento chiaro
AL-KO EP Level C © AL-KO

Alcuni produttori forniscono sistemi di allineamento completamente automatizzati tramite un pannello di controllo all'interno del caravan, un telecomando o un'applicazione sullo smartphone. Prima di acquistare dei cric idraulici bisogna però considerare un peso aggiuntivo di circa 20 kg e dei costi per il retrofit a quattro cifre.

Nonostante alcuni aspetti negativi, i martinetti idraulici rimangono comunque degli ottimi attrezzi per l'allinemanto del caravan: non solo permettono di godere di un maggiore comfort, ma forniscono anche un'eccellente stabilità. Infatti, per stabilizzare il veicolo vengono installati sei supporti. Due nella parte anteriore, due nella parte posteriore e due vicino agli assi.
Si tratta di un sistema molto pratico, soprattutto per le persone con disabilità.


Conclusione: il giusto supporto evita eventuali danni al veicolo

Per evitare di danneggiare la carrozzeria del caravan quando si parcheggia su un terreno irregolare, è importante allinearlo e sostenerlo correttamente.

Un altro piccolo consiglio: dato che, dopo un lungo viaggio, la schiena è spesso piuttosto provata, assicuratevi di essere delicati con i vostri movimenti durante il processo di allineamento del caravan e quando abbassate i supporti. Ad esempio, piegate sempre le ginocchia durante i piegamenti.

Autore

Svenja

Svenja viaggia da anni con il marito, il figlio ed il loro cane. In tenda, si gode tantissime destinazioni in Europa ed è contenta di aver preso la decisione di trascorrere le sue vacanze in campeggio.
La vostra sessione si svolgerà in
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