Warn- und Kontrollleuchten im Wohnmobil-Cockpit einfach erklärt

Dieses Symbol bedeutet, dass der Öldruck im Motor zu gering ist. Wenn die Motoröl-Lampe während der Fahrt aufleuchtet, solltest du sofort anhalten, den Motor ausschalten und den Öl-Füllstand kontrollieren. Nachfüllen von Motoröl hilft, damit es nicht zu einem kapitalen Motorschaden kommt. Leuchtet die Warnleuchte weiterhin, obwohl der Füllstand in Ordnung ist, herrscht eine größere Funktionsstörung vor. Du solltest dich unbedingt an einen Pannendienst wenden.

In Verbindung mit dem Zeiger im roten Bereich wird hier angezeigt, dass das Kühlwasser zu heiß ist und der Motor zu überhitzen droht - ein Motorschaden könnte folgen. Parke dein Fahrzeug und schalte die Zündung aus. Lasse den Motor abkühlen. Manchmal kann es helfen, wenn du die Heizung voll aufdrehst, denn dadurch wirkt der Wärmetauscher wie eine extra Kühlung und leitet die heiße Luft aus dem Motorraum in das Innere der Fahrgastzelle. Wenn der Motor abgekühlt ist, kannst du die Kühlmittelflüssigkeit kontrollieren. Fülle, falls nötig, Kühlflüssigkeit nach und kontrolliere, ob Behälter und Schlauch Leckstellen aufweisen. Sollte nun weiterhin nach Anlassen des Motors die Temperaturlampe leuchten, ist es ratsam, auf direktem Weg eine Werkstatt aufsuchen.

Umschlossener Kreis mit Ausrufezeichen kann entweder bedeuten, dass die Bremse nicht richtig angezogen bzw. gelöst ist oder, dass es einen Fehler im Bremssystem gibt. Wenn dieses Symbol dauerhaft leuchtet, ist größte Vorsicht geboten. Bei einer Störung des Bremssystems kann es sein, dass Bremsflüssigkeit austritt. Bitte halte das Wohnmobil an und lasse dich in die nächste Werkstatt abschleppen.

Leuchtet das Bremssymbol in Verbindung mit der ABS Leuchte, solltest du anhalten und dir fachkundige Hilfe holen. Weniger besorgniserregend ist das alleinige Aufleuchten des ABS Symbols. Hier herrscht eine Störung vor, die du in der nächsten Werkstatt abklären solltest. Weiterfahren und Bremsen ist möglich, lediglich das Antiblockiersystem scheint ein Problem zu haben. Passe hier deine Fahrweise dementsprechend an.

Leuchtet das rote Batteriesymbol auf, kann das ein Hinweis darauf sein, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen wird. Hier kannst du die Batterieklemmen überprüfen. Abhilfe könnte das Laden durch eine Fremdbatterie schaffen. Leuchtet das Symbol kontinuierlich oder blinkt, trotz Überprüfung, ist ein Werkstattbesuch unumgänglich.

Sollte diese Lampe orange oder gelb aufleuchten, ist in der Regel ein Fehler am Steuergerät die Ursache. Hier sollte zeitnah eine Diagnose in der Werkstatt geschrieben werden. Möglicherweise sind Einspritzanlage, Abgasanlage, Kühlsystem oder Zündung betroffen. Das zu ignorieren, kann im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Sofern das Fahren möglich ist, kannst du bis zum Werkstatttermin weiterfahren. Ganz anders sieht es aus, wenn die Motorkontrollleuchte schnell blinkt, denn dann ist sofortiges Anhalten gefordert.

Seit November 2014 müssen alle Neufahrzeuge mit einem Reifendruck-Kontrollsystem ausgestattet sein, damit das Fahren mit einem zu niedriger Reifendruck verhindert wird und so Unfälle vermieden werden. Am besten überprüfst du den Luftdruck der Reifen an der nächsten Tankstelle. Auf den Reifen deines Wohnmobils lastet hohes Gewicht, daher ist die Fahrt mit geringem Reifendruck höchst gefährlich. Das Fahrverhalten ändert sich und im schlimmsten Fall kann der Reifen platzen.

Die Serviceleuchte weißt dich darauf hin, dass ein Werkstattbesuch ansteht. Details werden im Display angezeigt.

Die Bremsbeläge sind von Verschleiß betroffen und ziehen einen baldigen Werkstattbesuch nach sich.

Der Front-bzw. Seitenairbag weist einen Fehler auf. Ebenso könnte auch der Gurtstraffer defekt sein.

Hier liegt eine Funktionsstörung der Servolenkung vor. Weiterfahren ist möglich, aber das Lenken wird schwerfälliger.

Dieses Symbol zeigt dir, dass irgendwo an deinem Fahrzeug noch mindestens eine Tür geöffnet ist. Beim Schließen der Tür sollte das Lämpchen wieder erlöschen.

Irgendetwas stimmt hier mit der Federung nicht. Das ist erstmal nicht schlimm, aber diese Störung solltest du in einer Werkstatt beheben lassen.