Montare il portabici sul retro o sul timone?
Vantaggi e svantaggi delle diverse posizioni di montaggio sulla roulotte
Per trasportare le biciclette con la c esistono diverse soluzioni. In questa guida ti spieghiamo le differenze tra portabici da timone e portabici posteriori. Inoltre, scoprirai cosa considerare durante il montaggio e l’utilizzo del portabici.
Indice dei contenuti
- Quali tipi di portabici esistono
- Norme importanti
- Il portabici posteriore
- Il portabici da timone
- Formati speciali: adattatore per timone e trasporto nel garage posteriore
- Carico utile: meglio prevenire che curare
- Sperare e temere: problemi con la revisione?
- Conclusione: il portabici da timone è la prima scelta
Quali tipi di portabici esistono
Negli ultimi anni il mercato dei portabici è cresciuto costantemente, tanto che oggi esistono numerosi produttori e modelli. Che tu abbia un budget contenuto o più elevato: per ogni esigenza c’è un portabici adatto tra cui scegliere.
In generale, i portabici per caravan si distinguono in base alla posizione di montaggio. Esistono sistemi per il montaggio posteriore direttamente sulla caravan oppure sistemi da fissare sul timone della roulotte. I portabici per e-bike si riconoscono dalla portata maggiore. Spesso sono dotati di un lift per facilitare il carico delle pesanti biciclette elettriche.
Norme importanti
Attenzione: non tutti i sistemi sono adatti a ogni caravan! Prima dell’acquisto dovresti verificare se il tuo modello di caravan è compatibile con il portabici desiderato. Soprattutto nelle caravan con timone particolarmente corto, il montaggio di un portabici da timone può risultare problematico. Per sapere se il portabici è adatto alla tua caravan, rivolgiti a un rivenditore specializzato o al produttore del portabici desiderato.
In linea generale, i portabici e le biciclette trasportate sono considerati (carico aggiuntivo o accessori applicati al veicolo e devono quindi rispettare le norme del codice della strada.
Durante il montaggio del portabici e il trasporto delle biciclette è necessario rispettare i limiti dimensionali consentiti, oltre alle prescrizioni relative al fissaggio e alla segnalazione del carico.
Se il portabici copre la targa del veicolo, sul portabici deve essere montata una targa supplementare.
Per i viaggi in Italia e in Spagna è inoltre necessario applicare al portabici un pannello di segnalazione a strisce rosse e bianche. Attenzione: nei due Paesi non si può utilizzare lo stesso pannello, perché disposizione e larghezza delle strisce sono regolate da normative nazionali diverse.
Il portabici posteriore
I portabici posteriori vengono avvitati in modo fisso alla parete posteriore della roulotte. Durante il carico dovete fare attenzione a non superare la portata massima consentita del portabici. Nel peggiore dei casi, un sovraccarico può creare un elevato rischio di incidente per i veicoli che seguono.
I portabici posteriori offrono il vantaggio di permettere il trasporto delle biciclette in modo salvaspazio sul retro della roulotte. Tuttavia, la posizione più alta rende più faticoso caricare e scaricare il portabici. Esistono anche portabici posteriori speciali per e-bike con lift di supporto.
Inoltre, il peso aggiuntivo aumenta il carico sul retro del veicolo (effetto leva) e riduce la pressione esercitata dalla caravan sul gancio di traino. Questo valore, chiamato carico verticale sul gancio , è però importante per garantire la stabilità dell’intero traino.
Inoltre, dovresti essere consapevole che un portabici posteriore può favorire caratteristiche di guida negative, ad esempio maggiore sensibilità al vento laterale, sbandamenti o oscillazioni della roulotte.
Montaggio del portabici posteriore
Per un montaggio sicuro del portabici posteriore è indispensabile conoscere con precisione la struttura della parete posteriore della caravan e gli eventuali punti di fissaggio presenti. Anche l’arredamento interno della caravan, come armadi o componenti del bagno, può ostacolare il fissaggio del portabici. Inoltre, i fori devono essere sigillati correttamente per evitare infiltrazioni di umidità nella roulotte.
Per questo motivo è consigliabile affidare il montaggio a un’officina specializzata. Se l’installazione non viene eseguita a regola d’arte, le conseguenze possono essere gravi: danni alla propria roulotte o danni causati da incidenti ad altri veicoli. In questi casi, il proprietario della caravan si assume il pieno rischio di responsabilità.
Come adattatore di fissaggio viene utilizzata una guida montata orizzontalmente sulla parete posteriore della caravan, avvitata e incollata. A questa guida viene fissata la struttura principale del portabici tramite i due punti di aggancio superiori. La parte inferiore del portabici viene avvitata alla parete posteriore con due adattatori. Le canaline su cui poggiano le biciclette possono spesso essere posizionate a diverse altezze.
Vantaggi e svantaggi del portabici posteriore
spesso più economico rispetto a un portabici da timone
può compromettere la stabilità di guida
la roulotte diventa più lunga
caricare e scaricare le biciclette è più faticoso
Nel nostro shop trovi i portabici posteriori adatti a te
Il portabici da timone
I portabici da timone vengono montati tra il gavone del timone e la ruota d’appoggio della roulotte. Durante il montaggio è importante assicurarsi che il gavone resti accessibile e che l’accesso al freno di stazionamento e alla ruota d’appoggio non venga ostacolato.
Alcuni portabici da timone dispongono di un meccanismo basculante o ribaltabile. In questo modo è possibile aprire il gavone del timone anche con il portabici carico.
Un’altra soluzione è proposta da Eufab con il portabici da timone BS260. Questo modello dispone di un sistema a guide, che consente alle biciclette di scorrere avanti e indietro sulla struttura di base. Nel video qui sotto puoi vedere come funziona.
Il trasporto delle biciclette sul timone offre numerosi vantaggi rispetto al trasporto sul retro della roulotte. Grazie alla ridotta altezza di montaggio, biciclette ed e-bike possono essere caricate e scaricate rapidamente e con meno fatica. Poiché il peso è posizionato davanti all’asse del veicolo, il baricentro rimane più avanzato e le caratteristiche di guida vengono influenzate in misura minore. Inoltre, durante la marcia potete sempre tenere le biciclette sotto controllo.
Con un portabici da timone aumenta però il carico verticale sul gancio. Di norma, i timoni delle caravan sono progettati per un carico verticale massimo di 100 chilogrammi. Anche nei documenti del veicolo trainante è indicato un limite massimo per il carico verticale. Questo valore non deve essere superato.
La posizione del portabici da timone influisce anche sull’angolo massimo di sterzata tra veicolo trainante e caravan. Nelle curve strette o durante le manovre c’è quindi il rischio che le estremità del portabici entrino in contatto con il retro dell’auto.
Montaggio del portabici da timone sulla roulotte
Il montaggio dei portabici da timone è più semplice rispetto a quello dei portabici posteriori e, in teoria, può essere eseguito anche da persone esperte nel fai da te. Di solito il portabici viene fissato serrandolo al telaio del timone. Non è necessario forare. Se un giorno vuoi vendere la roulotte, puoi smontare il portabici da timone con poco sforzo e continuare a utilizzarlo su un’altra caravan.
Tuttavia, per motivi di responsabilità, sconsigliamo il montaggio fai da te anche per i portabici da timone. Quindi, care campeggiatrici e cari campeggiatori, meglio mettere da parte l’orgoglio da bricolage e puntare sulla sicurezza!
Un’officina specializzata dispone delle competenze necessarie per montare i portabici sulla roulotte in modo conforme alle norme di sicurezza stradale. Qualora, in seguito, dovesse verificarsi un danno dovuto a un errore di montaggio, la responsabilità ricade sull’officina. Rassicurante, no?
Vantaggi e svantaggi del portabici da timone per roulotte
carico e scarico semplici grazie alla bassa altezza di montaggio
possibile superamento del carico verticale sul gancio
minore influenza sulla stabilità di guida
costi d’acquisto spesso superiori rispetto ai portabici posteriori
nei modelli di qualità, il gavone del timone resta accessibile
Nel nostro shop online trovi portabici da timone
Formati speciali: adattatore per timone e trasporto nel garage posteriore
Vuoi trasportare le biciclette sia con l’auto sia con la caravan, ma senza acquistare due sistemi diversi? In questo caso l’adattatore per timone di Eufab può essere una possibile soluzione per te.
L’adattatore per timone viene fissato al telaio con staffe a U, proprio come un normale portabici da timone. Sul gancio a sfera puoi montare qualsiasi portabici adatto anche al gancio di traino di un’auto.
Se vuoi iniziare il tuo giro in bici lontano dal campeggio, puoi trasportare biciclette o e-bike direttamente con l’auto. Montato sul timone della caravan, però, l’adattatore in acciaio da 4,35 chilogrammi blocca l’accesso al gavone del timone.
Alcune caravan dispongono anche di un garage spazioso o di un grande portellone posteriore. In questo caso è possibile trasportare le biciclette anche all’interno della caravan. Speciali sistemi a guide impediscono che le bici scivolino durante il viaggio. Questa soluzione è particolarmente indicata per mountain bike e bici da corsa costose o delicate.
Qui trovi portabici adatti per il tuo garage posteriore
Carico utile: meglio prevenire che curare
Quando si carica una roulotte, è necessario tenere conto di diverse indicazioni relative al peso. È fondamentale non superare il peso complessivo massimo consentito della roulotte. Inoltre, non dovresti caricare la roulotte su un solo lato e il baricentro dovrebbe trovarsi davanti all’asse del rimorchio.
Quando carichi la tua roulotte, considera che il peso del portabici, incluse le biciclette, riduce il carico utile disponibile. Se la tua roulotte supera il peso totale ammesso, dovrai ridurre il carico di qualche chilo altrove.
Di norma, i portabici vengono forniti con canaline per due biciclette o e-bike. Spesso è possibile ordinare una terza canalina come accessorio opzionale. Rispetta in ogni caso il carico massimo consentito del portabici. Nella maggior parte dei modelli è pari a massimo 60 chilogrammi: una terza bicicletta, soprattutto se elettrica, può facilmente superare questo limite di peso.
Rimuovi le batterie dalle e-bike e trasportale nell’auto. In questo modo risparmi circa 3 chilogrammi per bicicletta.
Inoltre, il carico verticale sul gancio autorizzato, cioè il peso con cui il timone della caravan grava sul gancio di traino dell’auto, non deve essere né superato né troppo basso. Se viene superato, il peso sul gancio di traino è eccessivo. Questo aumenta il rischio di danni al supporto del gancio dell’auto e può influire negativamente sulle caratteristiche di guida del veicolo trainante. Se invece il carico verticale è troppo basso, possono verificarsi sbandamenti e oscillazioni della roulotte.
Per questi motivi fisici, i portabici posteriori sono consigliabili esclusivamente per il trasporto di biciclette più leggere. Biciclette più pesanti, come mountain bike ed e-bike, sono molto più adatte a un portabici da timone, anche in termini di praticità.
Sperare e temere: problemi con la revisione?
La buona notizia: di norma, tutti i portabici disponibili sul mercato dispongono di omologazione generale e sono testati e approvati. Al momento dell’acquisto di un portabici è consigliabile prestare attenzione al marchio GS. Questo indica che il prodotto soddisfa i requisiti della legge sulla sicurezza dei prodotti.
Normalmente non è necessario fissare un appuntamento separato per l’approvazione del portabici presso un ente di revisione. Se però vuoi andare sul sicuro, prima dell’acquisto informati presso un centro di revisione locale su eventuali limitazioni relative all’utilizzo e al montaggio sul tuo veicolo.
Conclusione: il portabici da timone è la prima scelta
Molti fatti parlano a favore del portabici da timone. È più comodo da usare e non compromette eccessivamente la stabilità di guida. Soprattutto con biciclette pesanti o e-bike, la bassa altezza di montaggio del portabici da timone è un grande vantaggio. Per alcuni modelli sono disponibili anche rampe di carico opzionali, con cui puoi spingere comodamente le biciclette sul portabici. Se il montaggio di un portabici sul timone non è possibile, un portabici posteriore per biciclette più leggere può essere una soluzione.
Qualunque portabici tu scelga: ti auguriamo buon viaggio!
