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Monovolume bianco su ghiaia con portellone posteriore e porta scorrevole aperti; una persona con cappello spinge una bicicletta nell'area di carico, un'altra persona è seduta nel retro aperto; alberi e parete rocciosa sullo sfondo
© Fritz Berger
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Portabici per van e furgoni camperizzati

Trasporto biciclette su van con porte posteriori

I van con porte posteriori presentano requisiti particolari per il montaggio di un portabici. Qui ti mostro i sistemi specifici per il trasporto di biciclette su furgoni camperizzati e camper van.


Indice dei contenuti


Requisiti specifici per la posizione di montaggio

Non tutti i portabici possono essere montati su un furgone camperizzato o van. Le porte posteriori o il portellone devono infatti poter essere aperti anche con il portabici installato. Mentre nei camper tradizionali i portabici posteriori sono fissati rigidamente alla parete, nei furgoni camperizzati devono essere pieghevoli o scorrevoli lateralmente per permettere l’apertura delle porte posteriori.

Fortunatamente esistono portabici adatti per numerosi modelli di camper van e furgoni camperizzati. Tra i produttori più noti troviamo Fiamma, Thule, Eurocarry e Linnepe. La possibilità di aprire le porte con le biciclette montate dipende dal modello di portabici: in alcuni casi è necessario rimuovere le bici prima.


Montaggio su cerniere

Furgone camper bianco con una bicicletta montata sul retro e un bauletto da tetto parcheggiato tra dune erbose; persona che porta una tavola rossa cammina verso una costa rocciosa

Molti portabici per furgoni camperizzati vengono montati direttamente sulle cerniere delle porte. Questo sistema non richiede fori aggiuntivi. Inoltre, i portabici fissati alle cerniere possono sostenere carichi elevati, poiché il peso non grava direttamente sulle porte. Tuttavia, la visuale della telecamera posteriore può risultare limitata, poiché il portabici può ostacolare la vista. Qui trovi tutti i portabici per il montaggio posteriore.

Carica sempre per prima la bici più pesante, posizionandola vicino al veicolo: in questo modo riduci le forze di leva.

Vantaggi e svantaggi dei portabici su cerniere

peso proprio ridotto

non è necessaria illuminazione aggiuntiva

può ostacolare la visuale della retrocamera

le biciclette devono essere sollevate molto per il carico


Esempi di portabici su cerniere

Struttura metallica nera con due guide orizzontali, due bracci curvi di supporto e cinghie, su sfondo bianco

Thule Elite Van XT

  • Peso proprio: 9,5 kg
  • Carico massimo: 35 kg (19 kg per bicicletta)
  • Per Fiat Ducato

Qui trovi il portabici Thule Elite Van XT.

Struttura metallica nera con due guide parallele, due montanti verticali, bracci di supporto ricurvi e cinghie di sicurezza rosse su sfondo bianco

Fiamma Carry Bike

  • Peso proprio: 8,2 kg
  • Carico massimo: 50 kg
  • Per Ford Custom/Nugget Plus
  • Particolarità: il portellone posteriore non deve essere aperto con il portabici carico.

Qui trovi il portabici Fiamma Carry-Bike.

Retro di un camper con due biciclette montate su un portabici posteriore, una seconda posizione sovrapposta del portabici sotto e una freccia doppia rossa che indica movimento verticale

BR-Systems Bike Lift elettrico

  • Peso proprio: 20 kg
  • Carico massimo: 60 kg, adatto per 2 e-bike
  • Per furgoni e van
  • Particolarità: grazie a un motore integrato a 12 volt con interruttore, la piattaforma del Bike Lift può superare un dislivello di 110 cm e abbassarsi per facilitare il carico delle biciclette.

Qui trovi il portabici elettrico Bike Lift di BR-Systems.



Montaggio su telaio

Retro aperto di un furgone con uno scooter d'epoca azzurro chiaro su una piattaforma di carico, sedie piegate e un cuscino verde all'interno

Con questo tipo di fissaggio, i supporti del portabici sono collegati direttamente al telaio o al pianale del veicolo. I portabici montati sul telaio sono chiamati anche portaplattaforme. Possono sopportare carichi elevati, per questo sono adatti anche per mezzi pesanti come motociclette. Qui trovi portamoto e portacarichi.


Vantaggi e svantaggi dei portabici su telaio

altezza di montaggio bassa

elevata capacità di carico

peso proprio elevato

montaggio complesso


richiede un’unità di illuminazione aggiuntiva


Montaggio su gancio traino

Camper bianco con tetto a soffietto sollevato, due biciclette su portabici posteriore, persone a sinistra, sedie e bagagli accanto, altri veicoli nella sala espositiva

Come per molti portabici da auto, questi sistemi sono fissati al gancio traino, a condizione che il camper ne sia dotato. I portabici da gancio sono facili da caricare grazie alla posizione bassa. Inoltre, possono essere utilizzati sia sul camper sia sull’auto, offrendo così un doppio utilizzo. Tuttavia, bisogna scegliere: portabici e rimorchio non possono essere utilizzati contemporaneamente sullo stesso gancio traino.

Qui trovi portabici per gancio traino.


Trasporto biciclette all’interno

Due mountain bike all'interno di un camper tra armadietti in legno chiaro

Anche all’interno di furgoni camperizzati e camper van è possibile trasportare biciclette. Qui sono ben protette da furti e sporco. Di solito è necessario sollevare il letto posteriore per creare spazio sufficiente per una bicicletta. Tuttavia, finché la bici è all’interno del camper, il letto non può essere utilizzato. Qui trovi sistemi di fissaggio per il garage posteriore.

Sistemi adatti per il trasporto interno sono disponibili, ad esempio, da Bikeinside, Radfazz e Veloboy.



Conclusione: trasportare le biciclette in modo pratico e sicuro

I sistemi portabici disponibili per furgoni camperizzati e camper van sono vari tanto quanto le esigenze dei camperisti. Che si tratti di portabici posteriori, da gancio traino o su piattaforma: ogni sistema ha i propri vantaggi e svantaggi.

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